2023
26
mar
NOCNY LOT
Polska, Warszawa
Przejechano 0 km
krótka historia małego drona:
… nie żeby aż tak „dawno, dawno temu” mały dron po raz pierwszy wyjechał na wakacje poza granice rodzinnego kraju. Dzielnie mu w tej podróży towarzyszyłem i choć mieliśmy chwile rozterek i spontanicznych nieporozumień rozstaliśmy się tylko na parę godzin, kiedy to (zapewne w ramach złośliwego focha) postanowił trochę ode mnie odpocząć i stracił więź z kontrolerem. Uznał chyba, że zwali winę na silny wiatr i w obliczu wyładowanej baterii wyląduje, gdzie mu się akurat spodoba. Pierwotnie planował wodować w Morzu Śródziemnym, jednak perspektywa utraty na zawsze kontaktu ze swoim panem i władcą chyba go nieźle przeraziła i ostatkiem sił doleciał nad urokliwą skalistą plażę, pokornie wylądował, po czym trafił obce ręce … Najwyraźniej niespecjalnie mu się tam podobało, więc postanowił wrócić skłaniając nowych właścicieli do kontaktu ze mną. Jakże cieszyliśmy się obaj z ponownego spotkania, wszak kilka miejsc zamierzaliśmy jeszcze odwiedzić razem. Tak też zrobiliśmy uznając zgodnie, iż o chwilowych nieporozumieniach definitywnie zapominamy …
P.S. … wraz z moim kumplem Miniakiem uznaliśmy, że warto podzielić się doświadczeniami z tego wyjazdu:
Wbrew wielu opiniom, sugestiom i „dobrym poradom” – na Malcie można latać właściwie WSZĘDZIE !!! … o ile tylko rzecz jasna pozwolą na to warunki pogodowe. Nawet w mniej wietrzne dni (jak wskazują na to aplikacje prognozowe) niestety często zdarzają się bardzo silne podmuchy wiatru. Generalnie nie było dnia bez mniejszego, bądź silniejszego wiatru. Zdarzały się też momenty, kiedy nawet myśl o lataniu do głowy nie przychodziła, a i o czapkę na głowie trza było z porywami walczyć.
Oficjalnie trzeba zgłaszać każdy lot … i tu pojawia się „mały” problem. Strona Civil Aviation Directorate: https://tmcad.idronect.com/authorizat... nie wyświetla się poprawnie na smartfonie i jest dostępna tylko z komputera/laptopa. Urząd lotnictwa nie posiada też żadnej aplikacji na telefon (np. takiej jak polski „Droneradar”) monitorującej w czasie rzeczywistym lokalizację Waszego drona. Jednym słowem: urząd lotnictwa nie ma zielonego pojęcia – kiedy, gdzie, jak wysoko i jak długo latacie! Oczywiście warto (dla picu rzecz jasna) zarejestrować się na w/w portalu (koszt.: 10 EUR) + wykupić wcześniej ubezpieczenie OC dla użytkownika drona (ok. 90-110 zł/rok). Bez polisy OC nie ma możliwości rejestracji.
Oczywiście (także dla picu, heh) zgłaszałem potencjalne loty z 1-dniowym wyprzedzeniem mniej więcej oznaczając punkt startu i przewidywany czas spędzony w powietrzu. Na szczęście można wybrać maksymalnie aż 4-godzinny przedział, nie trzeba się zatem spieszyć, by dotrzeć na miejsce punktualnie. W przypadku deklaracji maksymalnego pułapu 60 m + promienia zasięgu lotu nie większego niż 100 m pozwolenie jest generowane automatycznie. Nawet w strefie oficjalnej blokady (ścieżki podejścia do lotniska) otrzymałem zgodę na loty i to raptem kilka godzin po wysłaniu zgłoszenia!
Generalnie: lata się tu łatwiej niż w Polsce (!), gdzie aplikacja Droneradar, tudzież czasem sama aplikacja DJI nie pozwalają nawet na start drona. DJI tylko raz ograniczyło mi start (Paola), ale już po przejściu ok. 200 m (Tarxien) mój Miniak spokojnie wystartował!
Staram się nie udzielać „dobrych rad”, jednak nie mogę się powstrzymać przed jedyną wg mnie słuszną sugestią: nie traktujcie „porad” w necie jako jedyną wykładnię stanu rzeczywistego. Moje wywody też traktujcie lekko – to tylko subiektywny opis własnych doświadczeń …
I co najważniejsze: próbujcie latać wszędzie i doświadczajcie emocji widoków z lotu ptaka indywidualnie gdzie się tylko da – WARTO! … może ujęcia z mego drona Was do tego przekonają … 
… nie żeby aż tak „dawno, dawno temu” mały dron po raz pierwszy wyjechał na wakacje poza granice rodzinnego kraju. Dzielnie mu w tej podróży towarzyszyłem i choć mieliśmy chwile rozterek i spontanicznych nieporozumień rozstaliśmy się tylko na parę godzin, kiedy to (zapewne w ramach złośliwego focha) postanowił trochę ode mnie odpocząć i stracił więź z kontrolerem. Uznał chyba, że zwali winę na silny wiatr i w obliczu wyładowanej baterii wyląduje, gdzie mu się akurat spodoba. Pierwotnie planował wodować w Morzu Śródziemnym, jednak perspektywa utraty na zawsze kontaktu ze swoim panem i władcą chyba go nieźle przeraziła i ostatkiem sił doleciał nad urokliwą skalistą plażę, pokornie wylądował, po czym trafił obce ręce … Najwyraźniej niespecjalnie mu się tam podobało, więc postanowił wrócić skłaniając nowych właścicieli do kontaktu ze mną. Jakże cieszyliśmy się obaj z ponownego spotkania, wszak kilka miejsc zamierzaliśmy jeszcze odwiedzić razem. Tak też zrobiliśmy uznając zgodnie, iż o chwilowych nieporozumieniach definitywnie zapominamy …
P.S. … wraz z moim kumplem Miniakiem uznaliśmy, że warto podzielić się doświadczeniami z tego wyjazdu:
Wbrew wielu opiniom, sugestiom i „dobrym poradom” – na Malcie można latać właściwie WSZĘDZIE !!! … o ile tylko rzecz jasna pozwolą na to warunki pogodowe. Nawet w mniej wietrzne dni (jak wskazują na to aplikacje prognozowe) niestety często zdarzają się bardzo silne podmuchy wiatru. Generalnie nie było dnia bez mniejszego, bądź silniejszego wiatru. Zdarzały się też momenty, kiedy nawet myśl o lataniu do głowy nie przychodziła, a i o czapkę na głowie trza było z porywami walczyć.
Oficjalnie trzeba zgłaszać każdy lot … i tu pojawia się „mały” problem. Strona Civil Aviation Directorate: https://tmcad.idronect.com/authorizat... nie wyświetla się poprawnie na smartfonie i jest dostępna tylko z komputera/laptopa. Urząd lotnictwa nie posiada też żadnej aplikacji na telefon (np. takiej jak polski „Droneradar”) monitorującej w czasie rzeczywistym lokalizację Waszego drona. Jednym słowem: urząd lotnictwa nie ma zielonego pojęcia – kiedy, gdzie, jak wysoko i jak długo latacie! Oczywiście warto (dla picu rzecz jasna) zarejestrować się na w/w portalu (koszt.: 10 EUR) + wykupić wcześniej ubezpieczenie OC dla użytkownika drona (ok. 90-110 zł/rok). Bez polisy OC nie ma możliwości rejestracji.
Oczywiście (także dla picu, heh) zgłaszałem potencjalne loty z 1-dniowym wyprzedzeniem mniej więcej oznaczając punkt startu i przewidywany czas spędzony w powietrzu. Na szczęście można wybrać maksymalnie aż 4-godzinny przedział, nie trzeba się zatem spieszyć, by dotrzeć na miejsce punktualnie. W przypadku deklaracji maksymalnego pułapu 60 m + promienia zasięgu lotu nie większego niż 100 m pozwolenie jest generowane automatycznie. Nawet w strefie oficjalnej blokady (ścieżki podejścia do lotniska) otrzymałem zgodę na loty i to raptem kilka godzin po wysłaniu zgłoszenia!
Generalnie: lata się tu łatwiej niż w Polsce (!), gdzie aplikacja Droneradar, tudzież czasem sama aplikacja DJI nie pozwalają nawet na start drona. DJI tylko raz ograniczyło mi start (Paola), ale już po przejściu ok. 200 m (Tarxien) mój Miniak spokojnie wystartował!
Staram się nie udzielać „dobrych rad”, jednak nie mogę się powstrzymać przed jedyną wg mnie słuszną sugestią: nie traktujcie „porad” w necie jako jedyną wykładnię stanu rzeczywistego. Moje wywody też traktujcie lekko – to tylko subiektywny opis własnych doświadczeń …
I co najważniejsze: próbujcie latać wszędzie i doświadczajcie emocji widoków z lotu ptaka indywidualnie gdzie się tylko da – WARTO! … może ujęcia z mego drona Was do tego przekonają …
Zdjęcia (3)
Zasoby: 
21.363 
21.750 
1.082.874 
3.423 
